RESEÑA
HISTÓRICA
Emplazada sobre el Río de la Plata tiene
como límites los Partidos de La Plata, Berazategui
y la zona Nacional que la separa del Partido de Berisso.
Los más remotos orígenes de su formación
se remontan a la segunda fundación de Bs.As.
en 1580; Garay nombra el Valle de Santiago (actual río
Santiago) e Isla del Gato (actuales márgenes
del Arroyo del Gato). Más adelante la zona se
conoce como Ensenada de Barragán, nombre que
se origina en uno de los primeros pobladores Antonio
Gutiérrez Barragán. La creación
del partido de la Ensenada se resuelve el 28 de diciembre
de 1821, cuando se nombra el juez de paz que se encargaría
del territorio que había pertenecido al Lago
de la Magdalena, fijándose los limites definitivos
el 24 de febrero de 1865, los que caducaron al crearse
el Partido de La Plata en 1882 que lo absorbe totalmente.
Por ley 8786 del 13 de mayo de 1977 se fijaron los límites
definitivos entre los partidos de Berisso, Ensenada
y La Plata.
A partir de 1700 se vislumbra la posibilidad de construir
un puerto en las costas de Ensenada, y ante el peligro
de invasiones extranjeras se fortifican sus costas.
La primera guarnición militar se establece en
1740 ante el peligro de un ataque portugués;
en 1780 el ingeniero Carlos Cabrer dirige las obras
de restauración y reacondicionamiento de las
fortificaciones destruidas por orden del Virrey Vértiz
y Salcedo.
En 1807, fecha de la 2da. Invasión Inglesa, se
produce el desembarco en la Ensenada, ocasión
en que un antiguo vecino de la zona, Pedro Duval, señaló
a los ingleses como camino más accesible para
llegar a Bs.As. la zona baja de la costa, lo que le
permitió ganar tiempo y avisar del desembarco
producido.
Entre los más antiguos pobladores podemos mencionar
a Bartolomé López, radicado en las zonas
desde 1618, Antonio Gutiérrez Barragán,
Francisco Ballesteros, Prudencio Segari, Agustín
Wright, Jorge Bell, Baldomcro Martínez, Guillermo
Walkcr, Luis Castelli, Bernabé Quesada, Rómulo
Repetto, Leonardo Pereira, José Malaver, José
Gómez, Rodolfo Bunge, Vicente Leta-mendi, etc.
Alrededor del emplazamiento de la batería se
originó una villa y desde 1800 se empieza a hablar
en el Cabildo de la apertura del Puerto de la Ensenada
y el 6 de febrero de 1802 se trata el expediente relativo
a la habilitación del puerto.
El 12 de agosto del mismo año da un informe verbal
el agrimensor Público y piloto Manuel Ozores
sobre la situación de la Ensenada. El 14 de setiembre
se trata un informe del señor Agustín
Wright sobre la construcción de tres puentes
de madera en el camino a la Ensenada.
El plano primitivo del pueblo fue trazado por el ingeniero
Pedro Antonio Cervino en 1901,habiendo sido comisionado
por el Virrey Marqués de Aviles el 2 de enero,
empieza su cometido en abril del mismo año y
el 5 de mayo fue aprobada la mensura, pero con posterioridad
le son devueltos los planos para que Cervino designe
las casas que serán levantadas.
En 1827 el ingeniero Santiago Bevans levantó
un plano catastral de toda la costa, desde Punta de
Lara hasta la cañada de La Bellaca. El 30 de
junio de 1855 el agrimensor Jaime Arrufé se dirige
al Presidente del Departamento Topográfico Saturnino
Salas, dándole cuenta de los trabajos que realizó
en el pueblo de la Ensenada, sobre la traza del pueblo
y ejido aprobando el Departamento los trabajos el 6
de julio de 1855. El 23 de mayo de 1866 el Superior
Gobierno comisionaba al agrimensor Luis A. Huergho para
medir y amojonar el ejido, las manzanas, quintas y chacras,
tarea aprobada por el Departamento Topográfico
el 3 de agosto de 1866.
Nuevamente en 1873 es encargado Huergo de la delineación
del pueblo traza rectificada en 1887 por los agrimensores
Díaz y Dillon.
El pueblo de Ensenada fue declarado ciudad por Decreto-Ley
12366 del 17 de julio de 1957.
Los pueblos existentes en el Partido se formaron alrededor
de las estaciones de ferrocarril, medio éste
de transporte que une Ensenada con la ciudad de Buenos
Aires, desde el 31 de Diciembre de 1872; Punta Lara,
Parada Rastreador Guaraní, Parada Km.54 y Río
Santiago.
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